Ifølge den opdaterede færdselslov (§ 67, stk. 3) må man ikke køre med “åbenbart uegnede dæk” – altså sommerdæk, når der er sne, is eller sjap på vejene.
Det er føreren, og dermed virksomheden, der har ansvaret for at bilen er forsvarligt udstyret.
Overtrædelser kan koste 1.000 kr. pr. dæk – og endnu værre: Forsikringsselskaber kan afvise dækning af skader, hvis bilen ikke har haft korrekte dæk på.
”Det her handler om sikkerhed – både for kollegaen, bilen og andre i trafikken. Servicebiler, der kører året rundt, skal være klar til vinterføre,” siger Christian Ingebrekt, arbejdsmiljøsekretær i Rør og Blikkenslagernes Fagforening.
Hvad betyder det for firma- og servicebiler?
Byggebranchen kører ofte i alle vej- og vejrtyper. Vinterføre betyder, at sommerdæk bliver ulovlige i de måneder, hvor der er risiko for frost og is.
Er uheldet ude og dæk er ulovlige kan føreren af en firmabil også blive stillet til ansvar. Derfor bør både firma, AMR og kollegaerne være opmærksomme på dækskift i god tid.
Dit firma skal planlægge hensigtsmæssige dækskift, opbevaring og logistik for at undgå driftstop midt i vintersæsonen.
Helårsdæk er tilladt, men kun hvis de bærer det officielle bjerg- og snefnug-mærke (3PMSF). Den gamle M+S-mærkning er ikke længere nok.
Kort fortalt – det skal du vide
Gode råd til værksted og virksomhed
Faktaboks: Kend dine dæk
Artiklen er bragt på Rør&Blik’s hjemmeside.
Har du et spørgsmål? Vi sidder altid klar ved telefonerne til at hjælpe dig.
Hvis du er medlem af 3F, skal du logge på Mit3F for at kontakte din afdeling.
Bliv ringet op af 3F og få hjælp til at melde dig ind.
Er du medlem af 3F skal du logge på Mit3F for at kontakte din afdeling.
Spørg os om alt. Vi svarer hurtigst muligt
Er du medlem af 3F skal du logge på Mit3F for at kontakte din afdeling.